近期北京有軌電車西郊線開通易通行二維碼乘車業務，乘客可刷碼乘車。至此，北京軌道交通全路網實現刷二維碼乘車。下一步，二維碼乘車業務將在公交車和其他交通方式上陸續推廣。

西郊線開通二維碼乘車業務

近期，有軌電車西郊線正式接入易通行軌道交通互聯網票務服務平臺，開通二維碼乘車業務，為前往香山、植物園等景區觀賞秋景的廣大游客提供更方便、快捷的票務服務。像掃碼乘坐地鐵一樣，乘客可通過二維碼掃碼進站乘車。

北京青年報記者在現場看到，西郊線6座車站所有閘機均已安裝黃色二維碼掃描頭。乘客進出站時，只需打開易通行App，將乘車二維碼對準閘機上的掃描頭，“嘀”聲響起后即可過閘，刷碼過程不到一秒鐘。據統計，截至當天上午10點，已經有172人嘗鮮使用二維碼乘車業務。

北京市軌道交通指揮中心主任戰明輝介紹，今年4月29日，軌道交通全路網（不含西郊線）實現刷二維碼乘車，但因西郊線是地面線，且閘機全部在戶外，設備調試較為復雜而暫緩開通。最終，經過幾個月的努力，技術人員對軟件進行了升級，解決了難題，和地鐵二維碼乘車系統實現了對接。

至此，軌道交通路網22條線路、370座車站全部實現易通行二維碼乘車功能。戰明輝介紹，接下來，本市還將在公交車上和其他交通工具上繼續推廣二維碼乘車業務，方便市民出行。

一分鐘可掃碼通過20人

據北京公交有軌電車公司介紹，中秋三天小長假，有軌電車西郊線共運送乘客11.3萬人次。其中，巴溝站的累計進站乘客達到5.3萬次，占總進站量的47%。香山站累計進站乘客3.8萬人次，占總進站量的34%。

易通行公司相關負責人介紹，即使遇到較大的客運壓力，掃碼乘車在進站速度上也沒有壓力。在測試階段，掃碼一分鐘可過30人，最多一次通過36人，即使是普通乘客一分鐘通過20人也沒有問題。

有望緩解排隊購票情況

據北京公交有軌電車公司相關負責人介紹，目前，有軌電車西郊線一卡通和單程票使用比例為8：2。在節假日，因外埠旅游乘客比例增加，單程票使用比例將達到三成。高峰期，乘客需要排長隊購買單程票，造成一定的客流滯留。使用二維碼乘車，則避免了排隊購票的麻煩。

據了解，截至目前，易通行App注冊用戶超700萬，二維碼最高日進站量達149.07萬人次（9月21日），累計進站量近1.2億人次。掃碼乘車服務大幅降低了單程票“大戶”北京南站、北京西站、北京站的單程票使用比例。隨著西郊線二維碼乘車業務開通，節日期間排大隊購票情況有望得到緩解。